Mardi 17 décembre 2024
Communiqué de presse Jean Le Cam
Jean Le Cam "Tout commence en Finistère - Armor-lux" I Vendée Globe 2024 - 2025 . J+37
Jean Le Cam : "L'océan indien ? Je vous le laisse !"
A retenir :
- Jean Le Cam vient de franchir la longitude du Cap Leuwin, au sud de l'Australie
- Un océan indien très difficile
- Les mots de Jean
Médias à retrouver dans le bas de ce communiqué :
- dernières images vidéo
- dossier de presse
- portrait video de Jean
- biographie, palmarès
- photos à télécharger
"L'océan indien ? Je vous le laisse, il est à vous !" C'est par ces mots que Jean Le Cam concluait sa dernière vacation, alors qu'il s'apprêtait à franchir la longitude du Cap Leeuwin quelques heures plus tard. Cet océan aura été d'une intensité rare, sur la plupart de ses 5000 milles même s'il n'est pas tout à fait terminé pour Jean. En effet, il faudra atteindre la Tasmanie pour entrer dans le Pacifique. Jean a franchi la longitude du Cap Leeuwin ce mardi matin à 6h 47' 01'' heure française (5h 47' 01'' UTC).
Il avoue n’avoir jamais connu un océan indien aussi difficile et concentre toute son énergie pour avancer, contrôler ses poursuivants, préserver son bateau. Jean a du négocier le train des dépressions qui s'enchainaient sans un seul anticyclone en vue.
Un gymkhana, le faisant remonter très nord 
avec de nombreux empannages, lui a permis d’échapper au plus fort de ces dépressions.
Une stratégie astucieuse, lui permettant même, vendredi 13 décembre, d'être le 3ème skipper le plus rapide sur les dernières 24h avec 435 milles (soit 806 km)
Après avoir replongé au sud, dans les 40èmes, il profite d’une longue houle, sur une route sud-est, qui lui permet de belles vitesses et le contrôle sur ses poursuivants.
Le challenge ? Aller le plus vite possible pour rester le plus longtemps possible devant le front, au portant dans la houle. Le risque serait de se faire rattraper par le front et de voir alors le vent changer de direction et de se retrouver dans une mer croisée. Le skipper de Tout commence en Finistère - Armor-lux tient bien la cadence sur ses poursuivants et les foilers qui sont autour de lui. A 15h ce mardi, Jean est pointé en 18è position.
Les mots de Jean :
" Je suis dans un front chaud. Le bateau fait facilement des pointes à 25 noeuds. Le vent va se renforcer un peu dans les jours à venir. La mer est assez régulière, il n’y a pas de grosse mer. C’est bon pour faire de la distance et conserver ce système le plus longtemps possible. Les conditions sont assez stables, le bateau fait des moyennes élevées, tout fonctionne bien. Y compris les panneaux solaires et l'hydrolienne qui fournissent toute l'énergie du bord sans avoir besoin de faire tourner le moteur. "
"Ce que je suis venu chercher ? à chaque jour suffit sa peine. Un océan indien comme celui-ci, c’est certain que je ne venais pas chercher ça. Normalement tu as un anticyclone, puis une dépression. Mais l’anticyclone était fin comme une taille de guêpe ! Je vais le quitter... L’indien je vous le laisse, il est pour vous !"
"J’ai appris que Pip Hare avait démâté, je lui adresse tous mes encouragements."
Temps de passage Cap Leeuwin : 36j 17h 45min 01s après le départ le 17/12/2024 à 05:47:01 UTC
Un projet de mutualisation
Pour être au départ de ce 6e Vendée Globe, Jean Le Cam a fait des choix. La sobriété a été le premier d’entre eux. Pour ce faire, le skipper de « Tout Commence en Finistère – Armor-lux » a collaboré avec Eric Bellion (9e du Vendée Globe 2016). Ensemble, ils ont décidé de tout mutualiser (expérience, savoir-faire, budget …) pour construire deux bateaux performants à des coûts raisonnables. Et c’est le partenaire d’Eric Bellion, Altavia qui a été le premier à les accompagner dans ce challenge en finançant les premières études pour la réalisation de leur bateau respectif.
Un bateau que les deux hommes ont voulu fiable et sobre, notamment en l’équipant de dérives et non de foils. Une dynamique à contre-courant de ce qui se fait actuellement mais qui a tout son sens pour Jean. « On voulait faire un bateau plus simple pour une meilleure maîtrise car c’est important pour moi surtout sur un tour du monde. Je ne partirai pas sur un bateau que je ne maîtrise pas entièrement. Et honnêtement, je ne sais pas maîtriser un bateau à foils sur 80 jours. Je pense aussi que notre projet est dans l’air du temps par rapport aux problématiques des entreprises. Tout le monde essaie de faire mieux avec ce qu’il a d’où l’idée d’avoir un projet qui soit plus accessible. » explique Jean Le Cam. Accessible mais aussi révolutionnaire. En effet, pour optimiser la performance, les deux hommes ont fait appel à l’architecte, David Raison, qui a remis les étraves scows au goût du jour. « Ça donne des bateaux qui sont beaucoup plus ronds. Ce sont des formes qui apportent plus de puissance. Au final, je pars sur un bateau sur lequel je me sens à l’aise et ça c’est déjà une belle victoire » conclut Jean Le Cam.
Les dernières images vidéo de Jean : https://youtu.be/27DJsR5qII8?si=IZN_4PhL7SQmdjvm
Serveur média Vendée Globe : https://media.saemvendee.org/
Le dossier de presse Jean Le Cam "Tout commence en Finistère - Armor-lux" à lire ici
Le portrait vidéo de Jean Le Cam :
Biographie de Jean Le Cam
Jean Le Cam, né le 27 avril 1959 à Quimper (Finistère), est un constructeur, navigateur et skipper professionnel français. Il est surnommé le « Roi Jean » du fait de son impressionnant palmarès et de ses faits de course. Il fait ses débuts en compétition assez tôt, participant à des régates avec son père à partir de l’âge de 14 ans. Il effectue son service militaire en 1981 avec Eric Tabarly dont il est équipier lors de son premier tour du monde en équipage (Whitbread race).
Dès lors, il ne cesse de participer à des courses océaniques avec les plus grands noms de la Course au Large : Philippe Poupon, Patrick Morvan, Laurent Bourgnon, Titouan Lamazou, etc.
En 1983, il crée le chantier CDK Composites à Port La Forêt avec ses deux complices : Gaétan Gouérou et Hubert Desjoyeaux. Ils construisent, entre autres, Poulain, un bateau pour Olivier de Kersauson, Kaimiloa, un bateau de recherche d’épaves, un catamaran de pêche, un Optimist de compétition. En parallèle, il devient champion du monde en Formule 40 sur des multicoques construits également par CDK Composites.
Dès l’âge de 19 ans, il dispute 16 éditions de la Solitaire du Figaro et en sera triple vainqueur. Pendant ce laps de temps, il effectue de nombreuses transatlantiques. Ensuite il dédie sa carrière aux tours du monde en solitaire ou en double ; Et ce depuis 20 ans avec 5 participations au Vendée Globe et 2 participations à la Barcelona Word Race (tour du monde en double sans escale).
Il a disputé son cinquième Vendée Globe en 2020-2021 à l’âge de 61 ans, au cours duquel il effectue le sauvetage de Kevin Escoffier dans l'Atlantique sud après que le bateau de ce dernier ait coulé. Il se classera quatrième, quelques heures seulement après le premier. Jean Le Cam se prépare, désormais serein et déterminé, pour être sur la ligne de départ du Vendée Globe le 10 novembre 2024.
Palmarès de Jean Le Cam
VENDÉE GLOBE ET TOURS DU MONDE :
Vendée Globe 2024- 2025 : départ le 10 novembre 2024
Vendée Globe 2020-2021 : 4e (son 8è départ de Tour du Monde et son 5è Vendée Globe)
Vendée Globe 2016-2017 : 6è après 80 jours de course
Barcelona World Race 2014-2015 : vainqueur avec Bernard Stamm
Vendée Globe 2012-2013 : 5è après 88 jours de course
Barcelona World Race 2010 : abandon
Vendée Globe 2008-2009 : abandon
Vendée Globe 2004 -2005 : 2e après 87 jours de course
Whitbread round the world race 1981-1982 sur Euromarché, skipper Eric Tabarly, 1er Tour du Monde
AUTRES COURSES :
2019 : Transat Jacques Vabre - 13ème avec N.Troussel
2018 : Bermudes 1000 Race - 3ème
2015 : Champion du monde IMOCA
2015 : Barcelona World Race - 1er avec B.Stamm
2015 : Champion du Monde IMOCA
2013 : Transat Jacques Vabre - 1er avec V.Riou
2010 : Transat Ag2r - 6ème
2008 : Transat Ag2r - 4ème
2006 : Route du Rhum - 2ème
2005 : Transat Jacques Vabre - 3ème avec K.De Pavant
2002 : Route des Phares - 2ème en Multi60
2001 : Transat Jacques Vabre - 4ème en Multi60 avec J.Caraës
1999 : Solitaire du Figaro - 1er
1996 : Solitaire du Figaro - 1er
1994 : Solitaire du Figaro – 1er I Transat Ag2r - 1er avec R. Jourdain
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